命主职业:物流。
出生日期:一九五六年四月初六日戌时(阳历:1956年5月15日戌时)。
男命阳年生顺排,距巳月令终为7岁零29天,即1963年6月14日起运。
财 劫 日主 枭
乾造: 丙 癸 壬 庚
地支: 申 巳 午 戌
庚壬戊 丙戊庚 丁己 戊辛丁
大运: 甲午 乙未 丙申 丁酉 戊戌 己亥
年龄: 7周岁 17周岁 27周岁 37周岁 47周岁 57周岁
公元:1963年 1973年 1983年 1993年 2003年 2013年
1、壬生巳月为绝地,日主坐下午火,天干透财、印和癸水劫财,地支一片火海,但日主有癸水帮身,庚金紧贴相生,表面看来是个身财两停的命局。但是从地支火局情况分析,壬水与丙火争战,丙火得势,日主显弱。所以还是以财局定格,金、水为用神,最主要的忌神是土、火。
2、年干丙火透出,丙火在巳月为临官,财旺。印星庚金有年支申金通根,坐下有戌土得地,印旺。八字五行缺木。
3、命局地支巳申合,午戌半三合火局,巳申合因为有丙火盖头克申合化不成,只能论刑。午戌半三合火局因为有壬水盖头同样合而不化。原命局仍然是水与火交织而战。
4、看大运流年组合,甲午、乙未、丙申、丁酉、戊戌、己亥。戊戌大运,2006年丙戌年,因为丙火在天干直接参加与争战,两丙与壬、癸交战,地支申金因为有巳火刑,加上丙火盖头,印星之根在原命局中就被克尽,彻底断了印星庚金的根,大运地支戌土和流年戌土共同并入时支,形成强大的火局,壬、癸水完全失去了战力,大运加流年陡然增加四个土合击日主,癸水、壬水难于招架,导致日主此年性命难保,在公路上撞上清晨浓雾笼罩的货车,身飞荒野。
综述一下:此命局有六个应凶点对日主构成生命威胁:一是日主壬水生绝地。二是命主从出现在世界上,从第一个大运起到都是走的忌神运。三是年柱地支申金被丙火盖头,巳火抄尾克尽,从开始就切断了印星庚金的根,使印星不能为壬水助力。四是地支申金被克尽以后,地支就成为一片火海,日主烦躁不宁。五是戊戌大运彻底打破了壬水、癸水与火、土激烈交战态势,第一次火土取胜。六是流年应期再增加丙火、戌土合计八个火土参加交战(车祸发生在2006年丙申月)。
分析完命局,我们重新回到原命局做取象分析,日主仿佛置身于一个大火炉一样,这样的命局其实很早就提供出了一个明显的信息,身弱财重不胜财,反过来,如果从事危险性相对小的其他服务业,也许是个有解的命局。当笔者以一个初学者的身份与命主妻子谈起这个悲惨事件时,对方从内心深处发出自我感叹:原来是这样!那时候根本没有注意,也没有请人预测过。从这里我们可以看出,大宗易如果得到科学应用和发展,形成人们的共识以后,要比那些盲派命理师们更加的人道和人性化。